汽壓閘門啟閉機(jī)機(jī)械故障及清除方式
       1、噪音氣體進(jìn)到液壓傳動(dòng)系統(tǒng)會(huì)造成噪音。
       因液壓件品質(zhì)不太好，如傳動(dòng)齒輪精度低，葉子、柱塞泵卡死，調(diào)壓閥正中間芯、油路板相互配合不太好或表面壓光、閥孔阻塞、閥心挪動(dòng)不靈便等，應(yīng)檢查、修補(bǔ)或拆換零件。
       因管路太細(xì)太長(zhǎng)，安裝固定不動(dòng)不太好而造成的震動(dòng)，應(yīng)取用直徑較粗的輸油管或多方面牢固的固定不動(dòng)。

       2、爬行油缸速率忽快忽慢，一般稱作爬行，爬行會(huì)減少被加工零件的品質(zhì)。
       因?yàn)橐簤簜鲃?dòng)系統(tǒng)中進(jìn)到氣體而造成爬行，清除氣體就可以，方式同前。
相對(duì)速度件間的機(jī)械設(shè)備摩阻很大或摩擦阻力轉(zhuǎn)變，也非常容易造成爬行。因而，應(yīng)確?；?、油缸、活塞桿、液壓缸等的生產(chǎn)加工精度和表面光滑度，并維持液壓油的清理。
       相對(duì)速度件表面潤(rùn)化欠佳，應(yīng)常常檢查潤(rùn)化狀況。
       3、系統(tǒng)軟件中工作壓力不夠油泵打出不來工作壓力油或搞出的液壓油工作壓力不夠，這將會(huì)是油泵翻轉(zhuǎn)、零件毀壞或吸輸油管摩擦阻力過大、漏汽等，應(yīng)檢查油泵工作中情況。
       調(diào)速閥常見故障，如閥心卡死或別的調(diào)壓閥姿勢(shì)比不上閥心卡死或別的調(diào)壓閥姿勢(shì)失靈，應(yīng)檢查、修補(bǔ)或拆換零件。
       油缸中密封性不太好或損壞過大，節(jié)流閥小圓孔、閥門等阻塞，導(dǎo)致滲油比較嚴(yán)重，應(yīng)檢查管道和油缸工作中狀況。
       調(diào)速閥接線方法不正確，如將拋撐口立即接汽車油箱，會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)軟件無工作壓力，應(yīng)檢查改正。